StarWars Identities - L'exposition

Ce week end prolongé, virée à Paris avec un programme éclectique pour satisfaire tout le monde, Musée de l'air et de l'espace, Shopping, musée des arts modernes, Palais de Tokyo, Chateau de Versaille, mais l'attraction principale était l'exposition Starwars Identities.

C'était la 1ère fois pour ma part que j'avais l'opportunité de voir des artefacts, accessoires, dessins originaux, relatifs aux 2 trilogies. L'exposition se veut interactive, avec l'aide d'un bracelet que l'on va utiliser pour mémoriser les réponses à différents questions (pour un total de 10 stations réparties dans l'exposition), assez proche d'un questionnaire de personnalité.
On peut également se munir d'un écouteur qui va diffuser un commentaire relatif à l'endroit où on se tient.

L'ambiance est excellente, la scénographie totalement réussie, ambiance sombre, éclairage discret, vitrines mises en valeur. Difficile dans ces conditions de pouvoir prendre des photos correctes (le flash était bien sur interdit).

En sortie de visite, un lien est envoyé à l'adresse e-mail qu'on communique si on le souhaite à la fin, qui pointe vers un descriptif du personnage que l'on a construit au fil de la visite.

On est accueilli dans une 1ere pièce articulée autour de R2D2, C3PO, Bobba Fett, etc...
Que du lourd, et ce ne sont pas des répliques, mais bien les accessoires utilisés pour les tournages.

Une des pièces maitresses est un Podracer de Anakin Skywalker, en grandeur nature, construit pour les shoots en vrai grandeur avec des personnages. La mise en scene avec les tubes à néon permet de donner une impression de mouvement et de vitesse, très bien réalisé.

On peut aussi voir quantité de bustes, esquisses, études, que des originaux...

Les Jawas de la triogie originelle étaient bien là, en tout cas un de leur représentant.

Et même Han Solo était présent, dans sa forme....carbonitée...

..le système de contrôle ne semble plus actif....pauvre Han....le prochain épisode en 2015 le sortira peut-être du congélateur...

Yoda avait bien sur une place d'honneur, mis en valeur dans une vitrine, on se serait cru en face du vrai. Presque émouvant :)

Je passe les différents costumes et accessoires exposés, pour en venir à la vitrine des modèles réduits de tournage.

Arg. Par contre, les conditions pour photographier sont compliquées. IL faut du retraitement pour pouvoir en ressortir quelques choses. 

Le Destroyer est monstrueux, et le niveau de détails à la hauteur des dimensions...Attention certaines photos sont grandes.

Un autre vaisseau attire immédiatement les curieux, c'est le X-Wing. C'est marrant comme un vaisseau purement imaginaire devient aussi connu, aussi mythique, aussi porteur qu'un Spitfire par exemple. 

En tout cas, ça tombe a pic pour mon X-WIng en cours, et je me dis que finalement mon gris un peu verdatre (très très légèrement) colle plutôt pas mal.

A tout seigneur, tout honneur, le Falcon avait sa propre vitrine ! La aussi, beaucoup de bonnes informations pour le kit Finemolds....

Enfin quelques autres modèles également proposés

Et pour finir, quelques autres sujets en vrac

Et on finit sur....

Bref, une très belle exposition incontournable pour les fans, avec des choses dont on a rarement l'opportunité de voir de près, tranquillement. On pourra regretter un peu la taille de l'exposition, mais c'est déjà énorme de pouvoir la voir en France, dans de super conditions.

Donc, comme on dit, ça, c'est fait.

PS : oui, y'a une boutique ç la fin. Et oui, je me suis fait avoir. Et non, je ne regrette pas.

WIP - X-Wing Finemolds 1/72

Le mois d'avril s'en va déjà, avec des week-ends bien occupés, le X-Wing progresse au coup par coup.
La cabine de peinture  se révele toujours autant indispensable et pratique, bien qu'un peu encombrante...

Les intérieurs d'ailes ont été finalisés, avec du pigment (un peu pour la rouille et la suie), un peu de drybrush, du jus , et un vernis mat pour fixer tout ça (PEBEO Acrylique mat)

Ensuite, la bande cache miracle de Tamiya fait son office. Elle est découpée, ajustée, pour pouvoir la retirer facilement apres peinture. L'interet de peindre l'interieur de l'aile est d'avoir une bonne finition sous la peau exterieure, en donnant vraiment l'effet d'une aile creuse, et en pouvant le weathering sans buter contre l bord de l'aile exterieure.

 Séance peinture, avec un Humbrol Mat 28, qui me laisse moyennement satisfait de la couleur, trop brune à mon goût dans un 1er temps.

Comme il n'est pas question de refaire cette peinture, je compte sur le travail de weathering et de finition pour l'éclaircir. Finalement ce sera sans doute une bonne base, pour ne pas avoir un X-Wing dans une livrée trop éclatante. Comme l'aspect de finition alors est Mat, je passe vigoureusement une toile Microscale grain 6000 sur les surfaces, ce qui cassent le grain et satine l'aspect, sauf dans des endroits inaccessibles. 

Les aretes sont plus exposées et sont plus lissées que le reste des surfaces. Du coup, ce traitement éclaire la surface et rend la teinte plus acceptable.

L'étape actuelle est de peindre les différentes parties, sous ensembles et détail, sans assemblage qui sera effectué en toute fin de projet, après la pose des décalcomanies, pour que eux aussi subissent un vieillissement modéré.

Le fuselage est désormais fini au niveau peinture et pose des décals. On va le mettre de coté pour revenir dessus quand on travaillera sur le vieillissement. On va passer donc aux ailes.

Le fond de la partie détaillée sur le dessus du fuselage est peint avec un jus assez dense, de différentes nuances selon les zones.

Un pinceau doux avec une teinte Alu est passé sur les reliefs, et certains détails sont simplement peints. Pas de pigments appliqués a ce stade.

Les decals sont posés, en utilisant les incontournables Microset (préparation de la surface) et microsol (assouplissement du décals pour mieux épouser la surface). Les décals fournis sont assez épais, un peu trop, et le Microsol est bienvenu.

Quand les ailes seront au même niveau de finition, ainsi que la partie arrière, on passera aux techniques exposées par FichenFoo dans son blog, plus particulièrement le Tuto N°5 portant sur les coulures.

On notera que Fichtenfoo n'utilise pas les décals fournis par Finemolds pour les zones de couleurs, mais les peint à l'aero apres a) avoir masqué les contours de la zone et b) mis du produits masquant par endroit, qu'il retire ensuite pour faire les zones abimées. J'ai un peu les jetons de faire ceci sur le X-Wing, donc on va rester sur les decals fournis.

Au boulot!