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dimanche 31 août 2014

Rosetta - les derniers mètres

Les spécialistes de la logistique ont coutume de mentionner les 200 derniers mètres de la livraison à domicile, qui sont souvent les plus compliqués (immeubles, cours interieurs, absence de boites aux lettres, etc...) et qui amenet des retards et des coûts supplémentaires.

Cette problématique s'applique surement aussi aux sondes développées pour atterrir ou faire atterrir. On se souvient peut-être des 7 minutes de terreur de Curiosity.

Les scientifiques de Rosetta ont présélectionné 5 sites pour le petit atterrisseur Philae, sur la grosse patate nommée poétiquement 67P/Churyumov-Gerasimenko (on se croirait dans un bouquin de Baxter). Perso je vote pour le B, il parait moins risqué.



Zoom sur les zones. Chaque image carré fait à peu pres 1 km de coté, donc ce n'est pas large. Chaque pixel fait environ 1.85m. Donc si un humain était allongé sur le sol, ce serait un point noir (ou blanc, ou rose si c'est une barbie.). Si c'était moi, je me sentirais un poil seul.

Site A


Site B


Site C

Site I


Site J



L'atterrissage de Philae devrait se faire au mois de Novembre. 
Il y a un site tres chouette qui permet de visualiser la trajectoire de la sonde et de la comète-cible. C'est assez ahurissant de constater la maitrise actuelle des trajectoires et rendez-vous en espace profond. On se balade quand même pas de loin de Jupiter là!



Les sites de l'ESA sur Rosetta : 
http://blogs.esa.int/rosetta : Le blog de mission, assez réactif, et un bon récapitulatif de la mission.




dimanche 17 août 2014

WIP - Xwing Finemolds - Base présentoir

Comme je trouve un peu dommage de ne pas mettre un peu plus en valeur le X-Wing en cours de finition, je me suis engagé dans un 1er temps pour la réalisation d'une base simple, carré, sur carton plume, avec comme revêtement un papier de ponçage grain 600 type emeri, pour simuler un béton ou une matière synthétique quelconque.

Genre ça, avec ensuite une peinture pour  des bandes de marquages, ou de positionnement du X-Wing sur sa station, en jaune. Serait également ajouté une échelle d'accès au cockpit, jaune également, et sans doute un petit materiel genre anti incendie, histoire de donner de l'échelle.

Les inspirations sont essentiellement les intérieurs de la base de Endor, les photos ci dessous sont tirées de l'édition originale du film.



Mais en fouillant, j'ai vu que les Xwings étaient entourés de ... projecteurs, disposés en cercle autour.

Donc je me suis dit que ça taperait plus dans l'oeil de faire la même chose :).
Et vogue la galère.

Trous de 5mm avec un angle, pour enquiller les LEDs



Protecteurs en plastique (plaque à découper, en styrène, 0.5 mm). On fait une seule pièce développée, et on replie les coins en faisant un trait au cutter pour faire une amorce de rupture. Ensuite, dans les coins et sur les aretes, application de colle Tamiya liquide qui va souder les pièces ensembles. Et ça, on le fait 8 fois.





J'en suis là.
Ensuite il restera à coller les 8 protecteurs, et peindre l'ensemble dans un gris assez clair, mais pas trop pour laisser le X-Wing bien en évidence.

Un petit maquettage :
Les spots sont plus rapprochés que sur la photo du film, pour limiter la taille de la base.

Coté Leds, ce sera 8 LED blanches, montées en // avec chacune sa résistance, et une pile 9V mais qui ne sera pas intégrée dans mon montage, contrairement à mon Pod de 2001. Il reste à faire un socle le plus fin possible, puique il n'y a pas besoin de prévoir la place pour la pile. L'épaisseur sera contrainte par le diametre du connecteur Jack et du circuit de fils et résistances dessous, ce qui devrait faire quelque chose de plus élégants et moins lourd que le Pod.
Je n'exclue pas de mettre une LED rouge et non blanche pour la LED avant.
A suivre, donc.

jeudi 14 août 2014

WIP - Xwing 1/72 - Finemolds

Le D2-R2 au 1/72ème c'est petit. Tout petit, ça tient sur un coton tige. Heureusement, Finemolds a fait les choses bien (comme d'hab) en fournissant des décals fins, en épaisseur et dans les détails.

Une petite touche de bleu et un point noir pour la caméra 'frontale' finissent l'ensemble. La tête va se coller ensuite derrière le cockpit du X-Wing.

Devil is in the details.








mercredi 13 août 2014

WIP - Xwing Finemolds - Les affaires reprennent !

On rouvre les tubes et la turpentie , et on continue le weathering du Xwing. Plus de teintes franches, ce n'est que de la peinture à l'huile et des lavis d'essence de térébenthine 'rectifiée' donc moins odorante. L'évaporation est rapide, il faut savoir si on veut travailler sur du mouillé ou du sec, selon l'effet escompté.

Sur du mouillé pour faire des lavis, et changer plus ou moins la couleur de base (qui est une Humbrol).
Sur du sec pour pour tirer des points de peinture et travailler les coulures de saleté, et autres produits chimiques.

Pour le Xwing, on essaye de ne pas trop salir, mais pas mal quand même si on regarde à quoi ressemblent les vaisseaux  de la trilogie la plus ancienne.

Des brushes à sec léger avec une couleur alu très très essuyée du pinceau pour révéler les arêtes en douceur, un peu plus appuyés pour les arêtes correspondant au mouvement du vaisseau (les attaque d'ailes par exemple, ou le nez, etc...).

En final quelques pigments sur des endroits stratégiques, réacteurs, etc.. et le tout sera protégé par un vernis mat; finalement satiné avec un chiffon doux.

C'est surtout un travail préparatoire pour le Faucon Millenium, ou le vieillissement sera l'élément clé pour en sortir quelque chose de propre.









On en voit le bout !