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samedi 26 avril 2014

WIP - X-Wing Finemolds 1/72

Le mois d'avril s'en va déjà, avec des week-ends bien occupés, le X-Wing progresse au coup par coup.
La cabine de peinture  se révele toujours autant indispensable et pratique, bien qu'un peu encombrante...

Les intérieurs d'ailes ont été finalisés, avec du pigment (un peu pour la rouille et la suie), un peu de drybrush, du jus , et un vernis mat pour fixer tout ça (PEBEO Acrylique mat)





Ensuite, la bande cache miracle de Tamiya fait son office. Elle est découpée, ajustée, pour pouvoir la retirer facilement apres peinture. L'interet de peindre l'interieur de l'aile est d'avoir une bonne finition sous la peau exterieure, en donnant vraiment l'effet d'une aile creuse, et en pouvant le weathering sans buter contre l bord de l'aile exterieure.






 Séance peinture, avec un Humbrol Mat 28, qui me laisse moyennement satisfait de la couleur, trop brune à mon goût dans un 1er temps.




Comme il n'est pas question de refaire cette peinture, je compte sur le travail de weathering et de finition pour l'éclaircir. Finalement ce sera sans doute une bonne base, pour ne pas avoir un X-Wing dans une livrée trop éclatante. Comme l'aspect de finition alors est Mat, je passe vigoureusement une toile Microscale grain 6000 sur les surfaces, ce qui cassent le grain et satine l'aspect, sauf dans des endroits inaccessibles. 
Les aretes sont plus exposées et sont plus lissées que le reste des surfaces. Du coup, ce traitement éclaire la surface et rend la teinte plus acceptable.

L'étape actuelle est de peindre les différentes parties, sous ensembles et détail, sans assemblage qui sera effectué en toute fin de projet, après la pose des décalcomanies, pour que eux aussi subissent un vieillissement modéré.

Le fuselage est désormais fini au niveau peinture et pose des décals. On va le mettre de coté pour revenir dessus quand on travaillera sur le vieillissement. On va passer donc aux ailes.



Le fond de la partie détaillée sur le dessus du fuselage est peint avec un jus assez dense, de différentes nuances selon les zones.

Un pinceau doux avec une teinte Alu est passé sur les reliefs, et certains détails sont simplement peints. Pas de pigments appliqués a ce stade.


Les decals sont posés, en utilisant les incontournables Microset (préparation de la surface) et microsol (assouplissement du décals pour mieux épouser la surface). Les décals fournis sont assez épais, un peu trop, et le Microsol est bienvenu.

Quand les ailes seront au même niveau de finition, ainsi que la partie arrière, on passera aux techniques exposées par FichenFoo dans son blog, plus particulièrement le Tuto N°5 portant sur les coulures.


On notera que Fichtenfoo n'utilise pas les décals fournis par Finemolds pour les zones de couleurs, mais les peint à l'aero apres a) avoir masqué les contours de la zone et b) mis du produits masquant par endroit, qu'il retire ensuite pour faire les zones abimées. J'ai un peu les jetons de faire ceci sur le X-Wing, donc on va rester sur les decals fournis.
Au boulot!





mercredi 2 avril 2014

WIP - X-Wing Finemolds 1/72 - Intérieur d'ailes

Le travail sur l'interieur de l'aile, qui doit donc être effectué de préférence avant la peinture d'ensemble a bien avancé.

Bon, déjà, le petit bordel du maquettiste. Je laisse actuellement le chantier en plan d'une fois sur l'autre. C'est bon signe, ça veut dire que je suis bien lancé...



Apres avoir peint la zone à l'aerographe, un peu de drybrush pour assombrir.

Puis, un jus Rouille (Rouge Anglais) et un jus Gris de Payne, à la Térébenthine. Je me suis un peu raté, je ne suis pas passé par la case Vernis Brillant avant de mettre les jus, mais en fait ca passe pas mal.


Ensuite un peu de pigments sur certaines parties, Rouille également et noir, avec un pinceau fin bien sec et sacrifié.


En remettant la peau exterieure, ça donnne une idée du résultat final. Ces faces sont internes, soit elles sont légerement visibles quand les ailes sont ouvertes, ou invisibles en position fermée.



Etape suivante, un vernis mat pour protégé la zone, puis un masquage qui puisse être retiré alors que la peau exterieure sera collée.

Egalement à faire : le vieillissement des interieurs de réacteurs visible sur la photo. Ce sera sans doute un jus plus clair, rouille, un drybrush léger en Alu, et des pigments pour l'essentiel noirs. Puis vernis mat.

A suivre !
Et un petit clin d'oeil a Barbarella, juste parce que.